ジェットコースター脱線事故

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070506-00000082-sph-soci車軸点検３か月先延ばしにしていた…ジェットコースター脱線事故

怖い話である。経緯をみると、これはどう考えても人災のようである。徹底的な原因究明が待たれる。


　大阪府吹田市の万博記念公園内にある遊園地「エキスポランド」で、５日午後零時５０分ごろ、立ったまま乗る人気ジェットコースター「風神雷神２」の２両目が脱線してコース脇の鉄柵に衝突、１９歳の女性会社員が即死した。２０歳の友人女性が重傷を負ったほか、男女１８人が軽傷。車輪の車軸が折れたのが原因で、車軸の点検は昨年２月を最後に１年以上行われておらず、安全管理に疑問の声も上がっている。


　事故原因となった車軸の点検が、昨年２月を最後に１年以上も行われていなかったことが分かった。また、車軸は９２年３月の導入以降、一度も交換されていなかった。エキスポランドは、当初発表した点検日時を訂正するなど、混乱した。

　エキスポランド側は午後４時から緊急会見。山田三郎社長ら同社責任者１１人が勢ぞろいして行われた場では、車軸の点検について、施設営業部長が「毎年５月に実施していた。今年も５月１５日から予定していた」と説明していた。ところが、会見後、保守点検部門の責任者として１人で応対していた同部長は、報道陣の質問に「実は２月の予定だった」と“前言撤回”。例年２月に実施している年１回の解体点検を５月に先延ばししていた経緯を説明し始めた。

　折れた車軸部分は外部から確認できないため、月１回の定期点検や日常的な目視点検の対象ではなく、解体検査が必要だが、今年２月の検査では、新アトラクション建設のため点検作業の場を確保できないとの理由で、解体して調べなかった。

　最初の会見で、なぜ５月の予定と説明したか、との質問に、同部長は視線を落として沈黙。その後、新アトラクションについての問いには「見られていなかったら、ぜひ探検してほしいんですが」と笑みまで浮かべてアピール。危機意識に欠ける対応だった。

　事故機の整備履歴の説明を求められて開いた午後９時３０分からの会見では、開示するとしていた詳細な整備関連資料は提出されないまま。報道陣の相次ぐ質問にも、同部長は「（年１回の点検を）３か月以上ずらしても影響ないだろう」「３か月早くやっておけば、という気持ちは現時点ではない」と明言。法令で定められている１年点検と毎日点検とは別に、１か月と６か月点検は自主的に行っていると釈明したが、エキスポランドに批判の声が高まりそうだ。